Por Silvie Chavez
La construcción vial generará inversiones a lo largo de los cuatro tramos en una zona cuya principal actividad económica se centra en la pesca, la ganadería y el cultivo de arroz, maíz, y donde la mayoría de sus tierras están dedicadas a la producción del frijol.
Avanza la construcción de la carretera Costanera, una vía estratégica que enlazará el progreso social, económico, de inversión y turístico. El proyecto Litoral del Pacífico, una realidad gestada por el Buen Gobierno Sandinista a través del MTI, promete transformar la conectividad y desarrollo en la región.
En una exhaustiva revisión de los progresos de esta iniciativa, que abarcará 120 kilómetros divididos en 4 tramos desde El Naranjo, en la frontera sur, hasta Masachapa, se evidencia la activa labor de la maquinaria pesada y en simultáneo la mano de obra altamente capacitada.
Estos esfuerzos son fundamentales para garantizar el éxito y eficiencia en la realización de la obra, que representa un hito en el impulso del desarrollo regional. En ese sentido el Director de Vialidad del MTI, Mauricio Sebastián Águila, compartió que, como parte ya se están colocados los primeros 700 metros de sub base.
“El proyecto está en ejecución y actualmente se trabaja en las obras de drenaje menor, como son alcantarilla, caja, movimiento de tierra, que incluye excavación en la vía, corte y préstamo y ya tenemos los primeros 700 metros de sub base colocados”.
El ambicioso proyecto Litoral del Pacífico, una carretera que serpentea a lo largo de la costa, destaca por su compromiso con la preservación del paisaje y ecología, en perfecta armonía con el medio ambiente. Su principal propósito es potenciar el acceso mejorado a las playas que se integran en esta innovadora infraestructura.
“El objetivo principal es construir un corredor para el desarrollo turístico de la zona, mejorando el acceso a las 53 playas que se encuentran dentro de los 120 kilómetros de tramo, ya que mejorando el acceso vienen los inversionistas, los locales van a seguir invirtiendo y vamos a tener un crecimiento local, nacional y extranjero”.
La futura carretera estará provista de dos carriles de circulación, uno en cada sentido, y contará con hombros, ciclo vías y andenes, ofreciendo así una infraestructura completa y funcional. Además, el Director General de Vialidad del MTI detalló las medidas adoptadas para asegurar el cumplimiento y la mitigación de todos los estándares ambientales.
“Existe un plan de gestión ambiental, que garantiza el cumplimiento y mitigación de todas las medidas, dentro del mismo contrato se establecen obras de restitución, como es la reposición de árbol por cada árbol que se bota, engramado de los taludes para los vetiver, talleres ambientales, talleres sociales y talleres de seguridad vial, que garantice el cumplimiento de los programas de Gestión Ambiental”.
El Director subrayó que todas las comunidades se han sido empáticas en este proceso, demostrando su disposición y colaborando activamente al proporcionar todos los permisos y gestionar las solicitudes necesarias.
Además, Estela del Rosario Morales, alcaldesa y secretaria política de San Juan del Sur, destacó que, a tan solo unos meses del inicio de la construcción, se puede observar un progreso significativo en este importante proyecto.
“Hoy estamos viendo solo la carretera, pero sabemos que desde ya estamos viendo inversión, extranjeros que están viniendo a construir y esperamos que cuando finalice esta construcción, ofrecer a San Juan del Sur con un turismo rural y comunitario que se va a desarrollar con mucha fuerza y sin olvidar a nuestros agricultores del campo que van a poder transitar en esta carretera”.
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